DIN / EN / ASTM / BS Phụ kiện hàn mông Elbow Reducer Red End Caps

DIN / EN / ASTM / BS Phụ kiện hàn mông Elbow Reducer Red End Caps

UNS SỐ C10100, 10200, 10300, 10800, 12200, 70600 / CU NI 90/10 Phụ kiện hàn mông Elbow Tee Reducer Red End Cap

Tiêu chuẩn: ASTM / ASME SB 111/466 / ASTM A403
Lớp: UNS NO. C 10100, 10200, 10300, 10800, 12000, 12200, 70600 (CU -NI- 90/10), 71500

(CU -NI- 70/30).

Lắp nắp mông

Chức năng của Lắp đầu nối mông là chặn đầu dây trong hệ thống đường ống. Cái mông

Nắp được trang bị bằng cách đặt nắp cuối trên đường mở và hàn xung quanh khớp.

Stweld Stub End lắp

Stub Ends được cài đặt theo cặp và giao phối với nhau bằng hai mặt bích chung. Bề mặt của cuống

có một bề mặt đệm răng cưa ngữ âm ngăn ngừa rò rỉ tại khớp. Sử dụng đầu còn sơ khai cho phép

các phần của dòng được mở để làm sạch, kiểm tra hoặc thay thế nhanh chóng, vv mà không cần phải hàn lại.

Bộ giảm tốc lệch tâm / lệch tâm

Có hai tùy chọn có sẵn, Bộ giảm tốc đồng tâm hoặc Bộ giảm tốc lệch tâm.

Bộ giảm tốc lệch tâm, còn được gọi là bộ giảm chuông, có hai sợi nữ (bên trong) có kích cỡ khác nhau với các trung tâm

được thiết kế để khi chúng được nối, hai đoạn ống không thẳng hàng với nhau, nhưng chúng có thể

cài đặt để cung cấp thoát nước tối ưu của dòng.

Phụ kiện được thiết kế với đầu ra nhỏ hơn ở giữa đến đầu lớn hơn, cho phép nó thẳng hàng chỉ với một bên

của đầu vào. Các phụ kiện giảm tốc được thiết kế để hàn dễ dàng và cung cấp sức mạnh và rò rỉ vượt trội

kháng chiến.

Bộ giảm tốc lệch tâm phải được lắp đặt với mặt thẳng lên để ngăn không khí bị kẹt khi hút bơm. họ đang

được thiết kế để cho phép kết nối đơn giản của các ống có kích thước khác nhau. Đây có thể được sử dụng như ống giảm tốc, linh hoạt

kết nối và khử rung.

Giảm tốc lệch tâm loại bỏ tiếng ồn và cách ly rung động trong đường ống, giảm căng thẳng, loại bỏ điện phân

và bảo vệ chống lại sự đột biến khởi nghiệp.

Một Reducer đồng tâm tham gia các phần ống trên cùng một trục. Chúng kết nối các ống có kích thước không bằng nhau có một

đường tâm chung và được sử dụng để chuyển tiếp TC trong ống đứng.

Một bộ giảm tốc đồng tâm có các đầu có kích thước khác nhau để nối ống hoặc ống có đường kính khác nhau nối với ống

các phần trên cùng một trục. Vì hầu như tất cả các hệ thống đường ống đều trải qua những thay đổi về đường kính trong quá trình chạy

hoặc tại các kết nối thiết bị, bộ giảm tốc phục vụ mục đích kép là thay đổi đường kính đường ống và tại

đồng thời xử lý vấn đề mở rộng, sai lệch hoặc rung.

Mặc dù có các kích thước chuyển tiếp được công bố và kích thước mặt đối mặt, nhưng hiếm khi các kích thước được xếp vào mục lục

tham khảo những gì được yêu cầu trên trang web việc làm. Do đó, kích thước mặt đối mặt cũng như hai kích thước mặt bích là

đa dạng để phù hợp với ứng dụng. Do đó, bộ giảm tốc tùy chỉnh được sản xuất dễ dàng theo thông số kỹ thuật.

1.1.1 Kích thước cho các phụ kiện mông:

- BS 1640 / ANSI - ASME B16.9 - B16.28 - B16.25
- Liền mạch, EFW, ERW, DSAW và giả mạo

1.1.2 Các loại vật liệu cho phụ kiện mông

Tất cả các phụ kiện mông có sẵn trong các lớp vật liệu sau đây:

· Thép không gỉ

· A403 304 / L 310 316 / L 321 / H 347 / H 410440 904L

· Thép carbon

· A234 WPB, WPC

· Thép nhiệt độ thấp

· A420 WPL6, WPL3

· Thép hợp kim

· A234 WP1, WP5, WP9, WP11, WP12, WP22, WP91

· Năng suất cao

· WPHY42, 52, 60, 65, 70

· Song công & siêu song

· A815 UNS 31804, UNS 31254, UNS S32750 UNS S32760

· Hợp kim niken

· 200, 400, K500, 600, 625, 800, 825

· Hợp kim

· TẤT CẢ 20 TẤT CẢ C

· Nhôm

· 5083, 5154, 5251, 6061, 6063, 6082

· Điểm bất thường

· Đồng, đồng thau, đồng

· Cupro Niken

Titan